Ригель 2РД 6-90-51 АтV (1.020-1) – это универсальный строительный элемент, который играет ключевую роль в формировании каркаса зданий. Железобетонные конструкции этого типа производятся в двух вариантах: однополочные (Г-образные) и двухполочные (таврового сечения). Они активно используются при возведении многоэтажных промышленных и гражданских объектов, обеспечивая надежную опору для плит перекрытия и других несущих элементов. Благодаря применению высококачественного бетона и прочной арматуры, эти ригели гарантируют устойчивость и долговечность всей конструкции. Подробные технические характеристики и схемы монтажа можно найти в нормативном документе Серии 1.020-1.
Каждый ригель имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Это значительно упрощает процесс подбора и складирования строительных элементов. Маркировка наносится стойкой краской или методом штамповки, что обеспечивает ее сохранность в любых условиях. Рассмотрим детально, что означает обозначение 2РД 6-90-51 АтV (1.020-1):
Дополнительно на изделие наносятся данные о партии, дате производства, массе и других важных параметрах, что позволяет вести точный учет на строительной площадке.
Производство ригелей 2РД 6-90-51 АтV строго регламентировано Серией 1.020-1. Для их изготовления используется бетон марок М300-М500, характеристики которого подбираются с учетом климатических условий эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI-V или Aт-V, а также арматурными канатами, соответствующими ГОСТ 5781-75. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Особое внимание уделяется контролю качества. Каждая партия проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Геометрические параметры проверяются по рабочим чертежам, поверхность должна быть идеально ровной без дефектов. Только после всех проверок изделие получает паспорт качества и допускается к отгрузке.
При хранении ригелей важно соблюдать определенные правила. Их укладывают в штабели высотой не более 2 метров, обязательно используя деревянные прокладки для защиты от повреждений. Погрузка и разгрузка выполняются только с помощью специальной техники на подготовленных площадках. Категорически запрещается сбрасывать изделия или волочить их по земле.
Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежным креплением груза. Это гарантирует сохранность изделий при перевозке и их готовность к монтажу сразу после доставки на объект.
Документ Серия 1.020-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1 была утверждена и введён в действие в действие в 1982 году. Основная сфера применения представленных в нормативном документе изделия и конструкции строительство многоэтажных общественных и производственных сооружений различного назначения. Конструкции могут использоваться в каркасах зданий, эксплуатируемых в I-V районах по весу снегового покрова, и в I-III районах по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
