Ригели 2Р 86-4,6-7 АтVт-1 – это современные унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме прямоугольной балки с усиленными характеристиками. Двухполочные модели отличаются тавровым сечением, обеспечивающим повышенную устойчивость, тогда как однополочные имеют Г-образную конфигурацию. Такая конструктивная особенность делает их идеальными для надежного опирания плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов строительного каркаса.
Эти ригели активно применяются при возведении жилых комплексов, административных зданий и промышленных объектов со связевым каркасом. Широкая линейка типоразмеров позволяет подобрать оптимальное решение для проектов любой сложности. Встроенные закладные элементы в опорных зонах гарантируют прочное соединение с колоннами, а дополнительные крепежные детали обеспечивают надежную фиксацию наружных стен и перегородок. Благодаря этому достигается высокая устойчивость конструкции и длительный срок службы здания.
Маркировка ригелей разработана в соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3, что гарантирует точность идентификации. Для модели 2Р 86-4,6-7 АтVт-1 обозначения расшифровываются следующим образом:
Изготовление ригелей 2Р 86-4,6-7 АтVт-1 осуществляется из высокопрочного тяжелого бетона класса В35, соответствующего ГОСТ 26633-85. Морозостойкость материала достигает марки F50, что делает конструкцию устойчивой к перепадам температур. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных элементов применяется арматура AIV или термически упрочненная сталь AtV.
Закладные детали производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – в соответствии с Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой арматуры составляет 25 мм, что гарантирует долговечность конструкции. Отпускная прочность бетона варьируется в зависимости от сезона: 85% от проектной в холодный период и 70% – в теплый. Огнестойкость ригелей составляет не менее 1 часа.
Контроль геометрических параметров проводится по ТУ 401-08-205-84 и рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3, что исключает брак и отклонения от норм.
Перевозка и складирование ригелей 2Р 86-4,6-7 АтVт-1 выполняются строго в горизонтальном положении согласно ГОСТ 13015.4-84. Для хранения необходимо подготовить ровное основание, а высота штабеля не должна превышать 2 метров. Укладка производится на деревянные подкладки толщиной от 4 см, а при наличии выступающих элементов – с дополнительным запасом.
Погрузка и разгрузка осуществляются с использованием строповочных петель, между ригелями прокладываются защитные материалы. В процессе транспортировки конструкции надежно фиксируются, чтобы избежать повреждений. Соблюдение всех требований гарантирует сохранность изделий и безопасность работ.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
