Ригели 2Р 68-4,6-7 АIVт-1 – это современные унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме прямоугольной балки с усиленными характеристиками. Двухполочные модели обладают тавровым сечением, обеспечивающим повышенную устойчивость, тогда как однополочные выполнены в виде буквы «Г», что делает их идеальными для определенных типов проектов. Такая конструктивная особенность гарантирует надежное опирание плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов каркаса, создавая прочную основу для зданий различного назначения.
Эти ригели активно применяются в строительстве жилых комплексов, административных зданий и промышленных объектов, где требуется высокая несущая способность. Благодаря широкому диапазону размеров, их можно адаптировать под разные архитектурные решения. Встроенные закладные элементы в опорных зонах обеспечивают прочное соединение с колоннами, а дополнительные крепежные детали позволяют надежно фиксировать наружные панели и перегородки. В результате здания получают повышенную устойчивость к нагрузкам и долгий срок службы.
Маркировка ригелей соответствует ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3, что гарантирует их соответствие строгим стандартам качества. Для модели 2Р 68-4,6-7 АIVт-1 обозначения расшифровываются следующим образом:
Изготовление ригелей 2Р 68-4,6-7 АIVт-1 ведется из высокопрочного тяжелого бетона класса В35 (ГОСТ 26633-85), что гарантирует их устойчивость к механическим воздействиям. Морозостойкость бетона соответствует марке F50, что делает их пригодными для эксплуатации в условиях переменного климата. Водонепроницаемость не нормируется, так как эти конструкции предназначены для внутреннего каркаса зданий.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а в случае предварительно напряженных элементов – из стали AIV или термически упрочненной AtV. Закладные детали производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой арматуры составляет 25 мм, что предотвращает коррозию и увеличивает долговечность конструкции.
Отпускная прочность бетона в холодное время года составляет 85% от проектной, а в теплый период – 70%. Огнестойкость ригелей достигает 1 часа, что соответствует требованиям пожарной безопасности. Все геометрические параметры строго контролируются по ТУ 401-08-205-84 и рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3.
Перевозка и складирование ригелей 2Р 68-4,6-7 АIVт-1 осуществляются в строгом соответствии с ГОСТ 13015.4-84. Для сохранения целостности конструкций их укладывают в горизонтальном положении на ровное основание. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров, а между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной от 4 см.
Погрузка и разгрузка выполняются с использованием строповочных петель, а фиксация в транспорте предотвращает смещение и повреждение. Все работы проводятся с соблюдением мер безопасности, чтобы исключить механические повреждения и обеспечить сохранность железобетонных элементов.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.