Ригели 2Р 68-4,6-11 АтVт-3 представляют собой унифицированные железобетонные элементы, выполненные в форме прямоугольной балки. Эти конструкции бывают двух типов: двухполочные с тавровым сечением и однополочные, напоминающие букву «Г». Такая форма не случайна – она обеспечивает максимально надежное опирание для плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов каркаса здания.

Эти ригели активно применяются при возведении жилых домов и общественных зданий со связевым каркасом. Благодаря широкому диапазону размеров их можно использовать в самых разных строительных проектах. Особое внимание стоит уделить закладным элементам, которые расположены в опорных зонах – они служат для соединения ригелей с колоннами. Дополнительные закладные детали обеспечивают прочное крепление наружных стен и перегородок. В результате получается надежная конструкция, способная выдерживать значительные нагрузки на протяжении многих лет.

Расшифровка маркировки

Маркировка ригелей выполняется в строгом соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 2Р 68-4,6-11 АтVт-3 несет важную информацию:

• 2 – количество полок (1 – однополочный, 2 – двухполочный вариант);
• Р – тип конструкции (ригель);
• 68 – длина изделия в дециметрах;
• 4,6 – размеры сечения (ширина и высота соответственно);
• 11 – показатель расчетной вертикальной нагрузки;
• ATV – класс применяемой арматуры;
• т – обозначение тяжелого бетона;
• 3 – наличие дополнительных закладных элементов для монтажа.

Технология производства и материалы

Для изготовления ригелей 2Р 68-4,6-11 АтVт-3 используется тяжелый бетон класса В35 по ГОСТ26633-85. Морозостойкость материала должна соответствовать марке F50, а вот требования к водонепроницаемости не предъявляются. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных конструкций применяется арматура класса AIV.

Все закладные элементы производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Важно соблюдать толщину защитного слоя арматуры – она должна составлять не менее 25 мм. В холодное время года отпускная прочность бетона должна достигать 85% от проектной, а в теплый период – 70%. Огнестойкость конструкции составляет 1 час.

Особенности транспортировки и хранения

Перевозка и складирование ригелей осуществляется строго в горизонтальном положении согласно ГОСТ 13015.4-84. Основание для хранения должно быть ровным, а высота штабеля – не превышать 2 метров. Для укладки используются деревянные подкладки толщиной от 4 см. Если есть выступающие элементы, толщина подкладок должна быть на 2 см больше их высоты.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием строповочных петель. Между ригелями обязательно прокладываются защитные материалы. В транспортном средстве конструкции надежно фиксируются во избежание повреждений. Все операции должны проводиться с соблюдением техники безопасности и требований к обращению с железобетонными изделиями.

При правильном хранении и транспортировке ригели сохраняют все свои эксплуатационные характеристики, что гарантирует их долговечность и надежность в строительных конструкциях.