Ригели 2Р 56-5,5-9 АтVт – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве. Они представляют собой унифицированные элементы в форме прямоугольной балки, но с важной особенностью: двухполочные модели имеют тавровое сечение, а однополочные напоминают букву «Г». Такая конструкция не случайна – она специально разработана для надежного опирания плит перекрытий, стеновых панелей и других элементов каркаса здания.

Эти ригели особенно востребованы при возведении жилых домов и общественных зданий со связевым каркасом. Благодаря широкому диапазону типоразмеров их можно использовать в самых разных строительных проектах. Конструкция предусматривает наличие закладных элементов в опорных зонах, которые обеспечивают прочное соединение с колоннами. Дополнительные закладные детали позволяют надежно крепить наружные стеновые панели и перегородки. В результате получается прочная и долговечная конструкция, способная выдерживать значительные нагрузки в течение многих лет эксплуатации.

Расшифровка маркировки

Маркировка ригелей выполняется в строгом соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 2Р 56-5,5-9 АтVт несет важную информацию:

1. 2 – указывает на количество полок (1 – однополочный, 2 – двухполочный вариант);

2. Р – обозначает тип конструкции (в данном случае – ригель);

3. 56 – длина изделия в дециметрах;

4. 5,5 – размеры сечения (ширина и высота);

5. 9 – показатель расчетной вертикальной нагрузки;

6. ATV – класс используемой арматуры;

7. т – указывает на применение тяжелого бетона.

Материалы и технология производства

Для изготовления ригелей 2Р 56-5,5-9 АтVт используется тяжелый бетон класса В35 по ГОСТ26633-85. Морозостойкость материала соответствует марке F50, что гарантирует долговечность конструкции в условиях российского климата. Водонепроницаемость специально не нормируется, так как эти элементы предназначены для внутреннего каркаса зданий.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII. В случае предварительно напрягаемой арматуры применяется сталь класса AIV, а для термически упрочненных элементов – AtV. Все закладные детали изготавливаются по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой бетона для рабочей арматуры составляет 25 мм – это обеспечивает надежную защиту от коррозии.

Важно отметить, что отпускная прочность бетона зависит от сезона: зимой она должна составлять не менее 85% от проектной, а летом – 70%. Огнестойкость конструкции соответствует 1 часу, что соответствует современным требованиям безопасности.

Все геометрические параметры строго контролируются и должны соответствовать требованиям ТУ 401-08-205-84 и рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3. Это гарантирует точность размеров и правильность монтажа на строительной площадке.

Особенности транспортировки и хранения

Перевозка и складирование ригелей 2Р 56-5,5-9 АтVт требуют особого внимания. Согласно ГОСТ 13015.4-84, их необходимо транспортировать и хранить только в горизонтальном положении. Основание для хранения должно быть ровным и подготовленным. Максимальная высота штабеля ограничена 2 метрами, а сортировка осуществляется строго по маркам.

Для подкладки используются специальные деревянные элементы толщиной не менее 4 см. Если в конструкции есть выступающие части, толщина подкладки должна превышать их размер минимум на 2 см. Это предотвращает повреждение изделий при хранении.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за строповочные петли. Между ригелями обязательно прокладываются защитные материалы. В транспортном средстве конструкции надежно фиксируются специальными креплениями. Все операции должны проводиться аккуратно, чтобы избежать механических повреждений. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительного процесса.