Ригели 2Р 56-5,5-7 АтVт-1 представляют собой унифицированные железобетонные элементы, выполненные в форме прямоугольной балки. Эти конструкции бывают двух типов: двухполочные с тавровым сечением и однополочные, напоминающие букву «Г». Такая форма не случайна – она специально разработана для надежного опирания плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов каркаса здания. Благодаря продуманной геометрии, ригели обеспечивают устойчивость всей конструкции, распределяя нагрузки равномерно.

Эти элементы активно применяются при возведении жилых домов, административных зданий и других сооружений со связевым каркасом. Широкая линейка размеров позволяет подобрать оптимальный вариант для объектов любой сложности. Особое внимание при производстве уделяется закладным деталям – они расположены в опорных зонах и служат для соединения ригелей с колоннами. Дополнительные крепежные элементы обеспечивают прочное сцепление с наружными панелями и перегородками, что в совокупности гарантирует долговечность всей конструкции.

Расшифровка маркировки

Маркировка ригелей выполняется в строгом соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 2Р 56-5,5-7 АтVт-1 несет важную информацию:

• 2 – указывает на количество полок (1 – однополочный, 2 – двухполочный вариант);
• Р – обозначает тип конструкции (ригель);
• 56 – длина изделия в дециметрах;
• 5,5 – габариты сечения (ширина и высота);
• 7 – показатель расчетной вертикальной нагрузки;
• ATV – класс применяемой арматуры;
• т – означает использование тяжелого бетона;
• 1 – наличие дополнительных закладных элементов для монтажа.

Материалы и технология производства

Для изготовления ригелей 2Р 56-5,5-7 АтVт-1 используется тяжелый бетон класса В35 по ГОСТ26633-85, обладающий морозостойкостью F50. Хотя требования к водонепроницаемости не предъявляются, материал проходит строгий контроль качества. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных конструкций применяется арматура AIV. В особых случаях используется термически упрочненная сталь класса AtV.

Все закладные элементы производятся согласно Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Толщина защитного слоя арматуры строго выдерживается на уровне 25 мм. В холодное время года отпускная прочность бетона составляет 85% от проектной, летом – 70%. Огнестойкость конструкции гарантирована в течение 1 часа.

Геометрические параметры тщательно проверяются по ТУ 401-08-205-84 и должны полностью соответствовать рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3. Это обеспечивает точность монтажа и надежность всей строительной конструкции.

Особенности транспортировки и хранения

Перевозка ригелей 2Р 56-5,5-7 АтVт-1 осуществляется в горизонтальном положении согласно ГОСТ 13015.4-84. Перед складированием обязательно подготавливается ровное основание. Высота штабеля не должна превышать 2 метров, а сортировка ведется строго по маркам. В качестве подкладок используются деревянные брусья толщиной от 4 см – если есть выступающие элементы, толщина подкладки увеличивается на 2 см относительно их высоты.

Погрузка и разгрузка выполняются только за строповочные петли. Между ригелями обязательно прокладываются демпфирующие материалы, а в транспортном средстве конструкции надежно фиксируются. Все операции проводятся с особой осторожностью, чтобы исключить механические повреждения. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников.