Ригели 2Р 56-5,5-7 АIVт – это унифицированные железобетонные элементы, выполненные в форме прямоугольной балки с усиленной конструкцией. Двухполочные ригели отличаются тавровым поперечным сечением, что обеспечивает повышенную несущую способность, а однополочные имеют Г-образную форму, идеально подходящую для определенных типов строительных проектов. Такая конструктивная особенность позволяет надежно опирать плиты перекрытия, стеновые панели и другие элементы каркаса, обеспечивая устойчивость всей конструкции.
Эти ригели активно применяются при возведении жилых и общественных зданий со связевым каркасом. Благодаря широкой градации длин, они могут использоваться в самых разных строительных проектах – от многоэтажных жилых комплексов до промышленных объектов. Встроенные закладные элементы, расположенные в опорных зонах, обеспечивают прочное соединение ригелей с колоннами, а дополнительные детали позволяют надежно крепить наружные стеновые панели и перегородки. В результате достигается высокая прочность и долговечность зданий.
Маркировка ригелей соответствует ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3, что гарантирует их соответствие строгим строительным нормам. Для модели 2Р 56-5,5-7 АIVт обозначения расшифровываются следующим образом:
Ригели 2Р 56-5,5-7 АIVт изготавливаются из тяжелого бетона класса В35 (ГОСТ 26633-85), обладающего высокой морозостойкостью (F50). Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных конструкций применяется арматура AIV или термически упрочненная сталь AtV. Закладные элементы производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Толщина защитного слоя арматуры составляет 25 мм, что гарантирует долговечность конструкции.
Отпускная прочность бетона в холодное время года составляет 85% от проектной, а в теплое – 70%. Предел огнестойкости ригелей – не менее 1 часа, что соответствует требованиям пожарной безопасности. Все геометрические параметры строго контролируются в соответствии с ТУ 401-08-205-84 и рабочими чертежами Серии 1.225.1 КЛ-3.
Перевозка и складирование ригелей 2Р 56-5,5-7 АIVт осуществляются в строгом соответствии с ГОСТ 13015.4-84. Элементы транспортируются в горизонтальном положении, а для их хранения необходимо подготовить ровное основание. Максимальная высота штабеля – 2 метра, при этом укладка производится на деревянные подкладки толщиной не менее 4 см. Если имеются выступающие элементы, толщина подкладок должна превышать их размер минимум на 2 см.
Погрузка и разгрузка выполняются с использованием строповочных петель, а между ригелями прокладываются защитные материалы. В транспортном средстве конструкции надежно фиксируются, чтобы исключить повреждения. Все работы проводятся с соблюдением техники безопасности, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
