Ригели 2Р 56-5,5-11 АIVт-2 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме прямоугольной балки с характерными особенностями. Двухполочные модели отличаются тавровым сечением, а однополочные имеют Г-образную конфигурацию. Такое конструктивное решение обеспечивает надежное опирание плит перекрытий, стеновых панелей и других элементов каркаса, гарантируя устойчивость всей строительной конструкции.
Эти ригели активно применяются при возведении жилых домов, административных зданий и промышленных объектов со связевым каркасом. Широкий диапазон типоразмеров позволяет использовать их в различных строительных проектах. Особое внимание стоит уделить закладным элементам – они расположены в опорных зонах и служат для соединения с колоннами, а дополнительные детали обеспечивают крепление наружных стен и перегородок. В результате получается прочная и долговечная конструкция, способная выдерживать значительные нагрузки в течение десятилетий.
Маркировка ригелей выполняется в соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3, включая буквенно-цифровые обозначения. Для модели 2Р 56-5,5-11 АIVт-2 расшифровка выглядит следующим образом:
Изготовление ригелей 2Р 56-5,5-11 АIVт-2 осуществляется из тяжелого бетона класса В35 по ГОСТ 26633-85. Бетонная смесь должна обладать морозостойкостью F50, что гарантирует устойчивость к перепадам температур. Водонепроницаемость в данном случае не нормируется, но это не снижает эксплуатационных характеристик изделий.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных конструкций применяется арматура AIV или термически упрочненная сталь AtV. Все закладные элементы производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой арматуры составляет 25 мм, что обеспечивает долговечность конструкции.
Отпускная прочность бетона варьируется в зависимости от сезона: зимой – 85% от проектной, летом – 70%. Огнестойкость ригелей достигает 1 часа, что соответствует современным требованиям безопасности. Допустимые отклонения в размерах регламентируются ТУ 401-08-205-84 и проверяются по чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3.
Перевозка и складирование ригелей 2Р 56-5,5-11 АIVт-2 осуществляются строго в горизонтальном положении согласно ГОСТ 13015.4-84. Для хранения необходимо подготовить ровное основание, а высота штабеля не должна превышать 2 метров. Сортировка ведется по маркам, а укладка – на деревянные подкладки толщиной от 4 см. Если есть выступающие элементы, толщина подкладок увеличивается на 2 см относительно их высоты.
Погрузка и разгрузка выполняются с использованием строповочных петель, между ригелями прокладываются защитные материалы. В процессе транспортировки изделия надежно фиксируются, чтобы избежать повреждений. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и безопасность работников на всех этапах строительства.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.