Ригели 2Р 56-4,5-9 т-2 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме прямоугольной балки с характерными особенностями. Двухполочные модели отличаются тавровым сечением, а однополочные имеют Г-образную конфигурацию. Такая конструктивная особенность обеспечивает надежное опирание для плит перекрытий, стеновых панелей и других элементов строительного каркаса, гарантируя устойчивость всей конструкции.
Эти ригели активно применяются при возведении жилых комплексов, административных зданий и других общественных сооружений со связевым каркасом. Благодаря широкому диапазону типоразмеров, они могут использоваться в самых разных строительных проектах. В опорных зонах расположены закладные элементы, обеспечивающие прочное соединение с колоннами, а дополнительные детали позволяют надежно фиксировать наружные стеновые панели и внутренние перегородки. В результате достигается высокая прочность зданий и длительный срок их эксплуатации без потери несущей способности.
Маркировка ригелей выполняется в соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3, где каждый символ несет важную информацию о характеристиках изделия. Для модели 2Р 56-4,5-9 т-2 обозначения расшифровываются следующим образом:
1. 2 – количество полок (одна или две);
2. Р – тип конструкции (ригель);
3. 56 – длина изделия в дециметрах;
4. 4,5 – габариты сечения (ширина и высота);
5. 9 – расчетная вертикальная нагрузка в тоннах;
6. т – использование тяжелого бетона;
7. 2 – наличие дополнительных закладных элементов для крепления.
Изготовление ригелей 2Р 56-4,5-9 т-2 осуществляется из тяжелого бетона класса В35, соответствующего требованиям ГОСТ 26633-85. Бетон должен обладать морозостойкостью F50, а его водонепроницаемость не нормируется. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а в случае предварительно напрягаемых конструкций – класса AIV или AtV.
Закладные элементы производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой арматуры должен составлять не менее 25 мм. Отпускная прочность бетона в холодное время года составляет 85% от проектной, а в теплое – 70%. Огнестойкость конструкции – 1 час.
Геометрические параметры изделий должны строго соответствовать требованиям ТУ 401-08-205-84 и рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3, что гарантирует их надежность и долговечность.
Перевозка и складирование ригелей 2Р 56-4,5-9 т-2 должны осуществляться в строгом соответствии с ГОСТ 13015.4-84. Изделия транспортируются и хранятся в горизонтальном положении на ровном основании. Максимальная высота штабеля – 2 метра, при этом между ригелями обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной не менее 4 см.
Погрузка и разгрузка выполняются с использованием строповочных петель, а фиксация в транспортном средстве – с помощью специальных креплений. Все работы должны проводиться аккуратно, чтобы избежать механических повреждений конструкции. Соблюдение этих правил обеспечивает сохранность изделий и безопасность при их эксплуатации.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
