Ригели 2Р 56-4,5-5 т-3 – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве. Они представляют собой унифицированные элементы в форме прямоугольной балки, но с важной особенностью – двухполочные модели имеют тавровое сечение, а однополочные напоминают букву «Г». Такая конструкция не случайна – она специально разработана для надежного опирания плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов каркаса здания.
Эти ригели особенно востребованы при возведении жилых домов и общественных зданий со связевым каркасом. Благодаря широкому диапазону типоразмеров их можно использовать в самых разных строительных проектах. Конструкция предусматривает наличие закладных элементов в опорных зонах – они обеспечивают прочное соединение с колоннами. Дополнительные закладные детали позволяют надежно крепить наружные стеновые панели и перегородки. В результате получается прочная и долговечная каркасная система, способная выдерживать значительные нагрузки в течение многих лет эксплуатации.
Маркировка ригелей выполняется в строгом соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 2Р 56-4,5-5 т-3 несет важную информацию:
Для изготовления ригелей 2Р 56-4,5-5 т-3 используется тяжелый бетон класса В35 по ГОСТ 26633-85. Морозостойкость материала должна соответствовать марке F50, а вот требования к водонепроницаемости для этих конструкций не предъявляются.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII. В случаях, когда требуется предварительно напряженная арматура, применяется сталь класса AIV или термически упрочненная AtV. Все закладные элементы изготавливаются по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Важно отметить, что защитный слой бетона для рабочей арматуры должен быть не менее 25 мм.
Прочность бетона при отпуске изделий зимой должна достигать 85% от проектной, летом – 70%. Огнестойкость конструкции составляет 1 час, что соответствует современным требованиям безопасности. Все геометрические параметры строго контролируются по ТУ 401-08-205-84 и рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3.
При работе с ригелями 2Р 56-4,5-5 т-3 важно соблюдать правила транспортировки и хранения, установленные ГОСТ 13015.4-84. Перевозка осуществляется в горизонтальном положении, при этом основание для складирования должно быть ровным и подготовленным. Максимальная высота штабеля ограничена 2 метрами, а сортировка ведется строго по маркам изделий.
Для подкладки используются деревянные элементы толщиной от 4 см. Если имеются выступающие детали, толщина подкладок должна превышать их размер минимум на 2 см. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за строповочные петли, между ригелями обязательно прокладываются защитные материалы. В транспортном средстве конструкции надежно фиксируются, чтобы исключить повреждения при перевозке. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительного процесса.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
