Блоки ригелей 2БР 58-1-32 представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с характерными пирамидальными отверстиями. Эти универсальные элементы нашли широкое применение в современном мостостроении, особенно при возведении безростверковых опор для ребристых и плитных пролетных строений автодорожных мостов с пролетами до 18 метров.
Конструктивные особенности блоков позволяют использовать их при высоте подходных насыпей не более 10 метров. Изделия разработаны для эксплуатации в регионах с достаточно суровым климатом – они сохраняют свои характеристики при температуре самой холодной пятидневки до -40°C и наиболее холодного месяца до -20°C. Важно отметить, что блоки ригелей могут применяться в сейсмически активных районах с сейсмичностью до 6 баллов по шкале Рихтера.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В Серии 3.503.1-104 подробно описана система обозначений для блоков ригелей 2БР 58-1-32:
Маркировка наносится на изделие специальной черной краской, устойчивой к влаге и температурным перепадам. Допускается использование трафаретов или штампов. Обязательно указывается дата производства, номер партии и ставится штамп ОТК. Любые изменения в маркировке категорически запрещены.
Производство блоков ригелей 2БР 58-1-32 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-104. Для изготовления используется тяжелый бетон классов В25 и В30 по ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85 с водонепроницаемостью W6. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется горячекатаной сталью класса A-III (ГОСТ 5781-82) для продольной арматуры и сталью класса A-II для поперечной. В зависимости от толщины блока (50 см или 70-100 см) применяются разные технологии армирования – пространственные каркасы или опалубочные формы соответственно. Все металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозионными составами.
Для обеспечения сохранности блоков ригелей 2БР 58-1-32 необходимо соблюдать особые условия транспортировки и хранения. Изделия перевозятся специализированным транспортом с обязательной фиксацией специальными креплениями, предотвращающими смещение во время движения.
Хранение осуществляется на оборудованных складах с обязательным использованием деревянных подкладок, которые устанавливаются в районе монтажных петель. Штабелирование допускается высотой не более 2 метров, при этом блоки должны находиться в рабочем положении и быть рассортированы по маркам. Организация удобных подъездных путей существенно упрощает процесс погрузки-разгрузки.
На всех этапах работы с железобетонными конструкциями необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, что гарантирует сохранность материала и безопасность персонала.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
