Блоки ригеля 2БР 55-16-41-3 представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для использования в сложных инженерных сооружениях. Эти несущие элементы плитно-ребристого П-образного сечения отличаются повышенной прочностью и долговечностью. Особенностью конструкции являются пирамидальные, прямоугольные и квадратные несквозные отверстия, расположенные по верхнему и нижнему основанию, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Изделия оснащены односторонними арматурными выпусками и закладными деталями для надежного крепления с узлами пролетного строения. Они рассчитаны на работу в экстремальных условиях, выдерживая значительные изгибающие моменты, сдавливающие нагрузки, смещения и динамические удары. Важно отметить, что автомобильная полосная нагрузка на одно колесо может достигать значений НК-60 или НК-80 (что соответствует классам А8 или А11), что подтверждает их высокую несущую способность.
Маркировка изделий может быть представлена в нескольких равноценных вариантах, что обеспечивает удобство идентификации:
Эти блоки ригеля нашли широкое применение в строительстве безростверковых промежуточных мостовых опор. Они идеально подходят для создания двухстолбчатых конструкций с бесплитными фундаментами, поддерживающими ребристые пролетные строения длиной до 24 метров. Особенно востребованы в автодорожных мостах, возводимых на реках с активным ледоходом, где толщина льда может достигать 0,6-1,0 метра.
Конструкции сертифицированы для использования во всех климатических зонах России, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов по шкале Рихтера. Важно учитывать, что блоки предназначены для эксплуатации на открытом воздухе, но не допускают погружения в воду.
Маркировка строго регламентирована Серией 3.503.1-69 и включает основную и вспомогательную информацию. На боковую грань наносится черной износостойкой краской следующий шифр:
В первой группе 2БР 55-16-41-3 закодированы ключевые параметры:
Вторая группа содержит информацию о производителе, дате изготовления и весе конкретного изделия.
Производство осуществляется на специализированных предприятиях с обязательным проведением приемо-сдаточных испытаний. Для изготовления используется тяжелый конструкционный бетон класса В25 с плотностью до 2400 кг/м³. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.
Армирование выполняется сварными каркасами и плоскими сетками из стали классов А-100, А-200 и А-300 по ГОСТ 5781-82. Все стальные элементы обязательно защищаются антикоррозионными покрытиями для обеспечения долговечности конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением требований ГОСТ 13015.4-84. Особое внимание уделяется креплению груза и использованию деревянных прокладок для защиты бетонных поверхностей. Складирование производится в штабелях с обязательным использованием подкладок в местах расположения монтажных петель.
При правильном монтаже и эксплуатации блоки ригеля 2БР 55-16-41-3 обеспечивают надежность и долговечность мостовых конструкций даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
