Диафрагмы жесткости ДП 26-38 пв представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы, отличающиеся повышенной прочностью и продуманной конструкцией. Эти изделия могут комплектоваться специальными полками в верхней части, которые служат для удобного опирания перекрытий. В зависимости от модификации, конструкции выпускаются с двумя симметричными полками, с одной полкой или вообще без них. При необходимости в элементах предусматриваются технологические проемы для монтажа дверных блоков. Для обеспечения прочного соединения с соседними конструкциями на торцах могут присутствовать арматурные выпуски длиной 200 мм.
Эти промышленные диафрагмы жесткости нашли широкое применение при возведении многоэтажных зданий различного назначения, включая общественные сооружения, промышленные объекты и вспомогательные строения, особенно на проблемных просадочных грунтах. Конструкции идеально подходят для зданий с техническим подпольем высотой 2 метра и подвальными помещениями высотой 3,3; 3,6 или 4,2 метра. При проектировании и производстве строго соблюдаются требования СНиП II-28-73 и СНиП II-21-75, что гарантирует их надежность и долговечность.
Для быстрой идентификации и подбора нужных строительных элементов используется специальная система маркировки. Комбинация символов ДП 26-38 пв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквы "л" или "п", обозначающие левое или правое расположение проемов. Цифровые индексы в конце маркировки указывают на особенности армирования конкретной модификации.
Все нюансы изготовления диафрагм жесткости ДП 26-38 пв подробно описаны в технической документации Серии 1.020.1-3пв. Для обеспечения точности геометрических параметров и высокого качества поверхности рекомендуется использовать стальные опалубочные формы. Основным материалом служит бетон марки М300, при этом показатели водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется с применением каркасов, сеток и отдельных стержней из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) и проволоки Вр1 (ГОСТ 6727-80). Для строповочных петель используется сталь класса AI марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2, допускается применение стали класса AcII марки 10ГТ. Все закладные детали изготавливаются из стали класса AIII и полосового проката (ГОСТ 103-76) марки ВСт3кп (ГОСТ 380-71).
Контроль качества осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 12504-80 и рабочих чертежей. Состояние поверхностей проверяется по нормам ГОСТ 13015.0-83.
Диафрагмы жесткости ДП 26-38 пв, произведенные в кассетах, требуют особых условий хранения и перевозки - их необходимо размещать в вертикальном положении. Если же изделия изготавливались в горизонтальных формах, допускается их горизонтальное складирование и транспортировка с обязательным использованием прокладок между элементами. Подкладочный материал размещается на расстоянии 600 мм от торцов. Крайне важно защищать конструкции от любых механических повреждений. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с помощью специальной техники - категорически запрещены сброс, навал или перемещение волоком. Бракованные изделия необходимо хранить отдельно от качественной продукции.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
