Блок фундамента 24Ф 450-5 – это сборный железобетонный элемент стаканного типа, который активно используется в мостостроении. Его применяют для возведения устоев и промежуточных опор под пролетные строения автодорожных мостов длиной от 12 до 33 метров. Благодаря своей универсальности, блок может эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с суровыми зимами и повышенной влажностью. Производство изделия строго регламентировано Серией 3.503.1-57, что гарантирует его надежность и долговечность.
Маркировка блока фундамента – это не просто набор символов, а важный идентификатор, который содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Каждое изделие обязательно маркируется на заводе-изготовителе, причем помимо буквенно-цифрового кода на нем указывают дату производства, массу и фирменный штамп предприятия. Давайте разберемся, что означает маркировка 24Ф 450-5:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено – это может привести к путанице при монтаже и эксплуатации конструкции.
Для изготовления блоков используется гидротехнический бетон марки 300, соответствующий ГОСТ 4795-68. Этот материал обладает повышенной устойчивостью к воздействию воды и агрессивных сред, что особенно важно для мостовых конструкций. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально для каждого региона строительства, исходя из климатических особенностей местности.
Армирование выполняется стальными стержнями класса AIII по ГОСТ 5781-75, а для ответственных конструкций с повышенными требованиями к трещиностойкости применяется сталь класса AII. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы изделия. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные петли, а точное положение арматуры в опалубке обеспечивается с помощью бетонных фиксаторов и вязальной проволоки.
Каждый блок перед отправкой с завода проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Специалисты проверяют:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает технический паспорт и допускается к отгрузке.
Для хранения блоков фундамента оборудуют специальные площадки с деревянными подкладками толщиной не менее 30 мм. Это предотвращает контакт изделий с грунтом и их возможное повреждение. При транспортировке важно:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительства.
Документ Серия 3.503.1-57 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.503.1-57 занимался проектный институт ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, после утверждения Госстроем СССР регламент был введён в действие в действие, начиная с июля 1982 года. Нормативный документ описывает технологию строительства и проектирования устоев и промежуточных опор, состоящих из пролетных строений, имеющих длину от 12 до 33 метров. Данного типа элементы нашли широкое применение при возведении автодорожных мостов, и являются очень прочными и долговечными, что позволяет применять их под нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
