Блок фундамента 210ФП 4 – это сборный железобетонный элемент, который играет ключевую роль в строительстве мостовых конструкций. Его применяют для возведения устоев и промежуточных опор под пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра, что делает его незаменимым при строительстве автодорожных мостов. Блок фундамента стаканного типа отличается высокой прочностью и долговечностью, что позволяет использовать его в различных климатических зонах, включая регионы с суровыми погодными условиями. Производство изделия строго регламентируется Серия 3.503.1-57, что гарантирует его соответствие всем техническим требованиям.
Маркировка – это важный элемент идентификации изделия, который содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Она наносится на каждое готовое изделие и включает не только буквенно-цифровое обозначение, но и штамп завода-производителя, массу и дату выпуска. Давайте разберемся, что означает маркировка блока фундамента 210ФП 4:
Важно отметить, что вносить изменения в стандартную маркировку категорически запрещено, так как это может привести к нарушению технических норм и снижению надежности конструкции.
Производство блоков фундамента осуществляется из гидротехнического бетона марки 300, соответствующего ГОСТ 4795-68. Этот материал обеспечивает устойчивость изделия к воздействию агрессивной водной среды, что особенно важно при строительстве мостовых опор. Морозостойкость бетона определяется в соответствии с требованиями СН 365-67, что гарантирует его надежность даже в условиях экстремально низких температур.
Для усиления конструкции используется армирующий каркас, изготовленный из низколегированной стали класса AIII по ГОСТ 5781-75. В случаях, когда требуется повышенная трещиностойкость, применяется углеродистая сталь класса AII. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы изделия. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные петли, а точное расположение арматуры обеспечивается с помощью хомутов и бетонных кубиков.
Каждый блок фундамента проходит строгий контроль качества, включая проверку габаритных размеров и состояния бетонной поверхности. Только после этого изделие получает технический паспорт, подтверждающий его соответствие всем нормативным требованиям.
Хранение блоков фундамента осуществляется на специально оборудованных площадках, где они укладываются на деревянные подкладки толщиной не менее 30 мм. Это предотвращает повреждение изделий и обеспечивает удобство их перемещения с помощью спецтехники. Транспортировка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, но при этом важно надежно фиксировать блоки, чтобы избежать их смещения во время перевозки.
Строго запрещается разгружать блоки методом свободного падения или перемещать их волоком, так как это может привести к повреждению конструкции. Соблюдение всех правил хранения, транспортировки и монтажа гарантирует сохранность изделий и их долговечность в эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-57 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.503.1-57 занимался проектный институт ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, после утверждения Госстроем СССР регламент был введён в действие в действие, начиная с июля 1982 года. Нормативный документ описывает технологию строительства и проектирования устоев и промежуточных опор, состоящих из пролетных строений, имеющих длину от 12 до 33 метров. Данного типа элементы нашли широкое применение при возведении автодорожных мостов, и являются очень прочными и долговечными, что позволяет применять их под нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
