Железобетонный блок ригеля 1РП 70-51-6 представляет собой надежную опорную конструкцию, используемую при строительстве сборных путепроводов на автомобильных дорогах промышленных предприятий. Эти блоки специально разработаны для создания устойчивых шестистоечных и двухстоечных опорных систем. В поперечном сечении изделие имеет квадратную форму, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Конструкция блока ригеля позволяет использовать его при возведении промежуточных опор для пролетных строений длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метров. Производство данных элементов регламентируется Серией 3.503.1-76, что гарантирует их надежность и долговечность даже в сложных климатических условиях - при температурах до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов.
Существует два основных типа блоков: крайний блок ригеля и промежуточный блок ригеля, каждый из которых имеет свои конструктивные особенности. Крайние блоки оснащены арматурными выпусками с одной стороны, тогда как промежуточные - с обеих сторон для надежного соединения с другими элементами конструкции.
Маркировка блока ригеля 1РП 70-51-6 содержит важную информацию о его характеристиках:
Изготовление блоков осуществляется на специализированных предприятиях с использованием высококачественного тяжелого бетона класса В25 по ГОСТ 25192-82. Для армирования применяются стальные стержни, подобранные с учетом условий эксплуатации. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Каждое изделие оснащено монтажными петлями из стали марки AI, что значительно упрощает процесс установки. Все готовые блоки ригеля проходят строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, толщины защитного слоя бетона и соответствия проектным требованиям.
При перевозке и складировании блоков необходимо соблюдать особые условия. Изделия укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательным использованием деревянных прокладок. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с организованным водоотведением. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательной фиксацией груза.
Каждая партия изделий сопровождается техническим паспортом, подтверждающим соответствие всем нормативным требованиям. Соблюдение правил транспортировки и хранения гарантирует сохранность блоков ригеля и их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.503.1-76 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-76 состоит из пяти выпусков, разделяющих единый объем информации на максимально удобные для восприятия и использования блоки. В них изложены инструкции для проектирования, опалубочные чертежи и арматурные указания, а также рекомендации по эксплуатации и монтажу унифицированных промежуточных опор, применяемых под мостовые пролетные строения, чья длина составляет от 12 до 33 метров. Элементы отличаются высокой прочностью и рассчитаны под нагрузку от автомобилей-самосвалов, их часто применяют при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
