Поперечная половина шестиугольной плиты 1ППШ 12-30 – это надежное решение для обустройства временных и постоянных дорожных покрытий. Эти железобетонные конструкции играют ключевую роль в строительной отрасли, обеспечивая прочное основание для транспортных путей на различных объектах. Особенно востребованы они при организации подъездных путей к строительным площадкам, где требуется выдерживать значительные нагрузки от спецтехники.
Маркировка изделия соответствует ГОСТ 21925-84, а технические параметры регламентируются ГОСТ 21924.1(2)-84 и ГОСТ 21924.2-84. В обозначении зашифрованы тип конструкции и ее размерные характеристики. Допускаются различные варианты написания маркировки, что не является ошибкой:
Плиты 1ППШ 12-30 предназначены для создания долговечных дорожных покрытий, способных выдерживать нагрузку до 30 тонн (класс Н-30). Их активно используют при строительстве городских дорог, промышленных площадок и временных подъездных путей. В отличие от асфальта, эти железобетонные конструкции обладают повышенной износостойкостью и не подвержены растрескиванию даже при экстремальных температурах (до -40°C).
Особенностью конструкции является рифленая поверхность, обеспечивающая отличное сцепление с асфальтовым покрытием. Для защиты от агрессивных сред (включая противогололедные реагенты) плиты проходят специальную химическую обработку, значительно продлевающую срок их службы.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Габаритные размеры составляют 2010×1155×180 мм, геометрический объем – 0,4179 м³, масса – 780 кг. Объем бетона в изделии – 0,31 м³. Маркировка наносится на боковую грань и включает дату производства, товарный знак и массу плиты.
Изготовление плит осуществляется методом вибропрессования с использованием высокомарочного бетона (М300, класс В22,5-В30). В состав входят:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными прутками классов А-I, Ат-ШC, A-III, образующими две сварные сетки (С1 и С2). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку. Морозостойкость бетона составляет 200 циклов, водонепроницаемость – W4.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении штабелями не более 10 штук в высоту. Между слоями обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной 3 см. Для подъема используются монтажные петли, которые после установки срезаются или загибаются.
Хранение организуется на подготовленных площадках с песчано-щебеночным основанием. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Благодаря оптимальному сочетанию прочности, долговечности и удобства монтажа, плиты 1ППШ 12-30 остаются востребованным решением для дорожного строительства в различных климатических условиях.
Документ ГОСТ 21924.0-84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. ГОСТ 21924.0-84 описывает производство железобетонных плит для покрытия городских дорог. Он был введён в действие в эксплуатацию в 1985 году и определяет и регламентирует подробную информацию об изготовлении дорожных одежд, включает в себя рабочие чертежи, правила приемки и транспортировки конструкций, а также рекомендации для улучшения качества готовой продукции в соответствии с климатическими условиями. В документе четыре выпуска, описывающих различные по геометрическим пропорциям дорожные плиты, которые могут иметь как предварительно напряженное, так и ненапрягаемое армирование.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
