Дорожные плиты прямоугольные 2П 30-18 – это надежные железобетонные конструкции, без которых невозможно представить современное строительство. Они активно применяются для обустройства временных и постоянных дорожных покрытий, обеспечивая свободный доступ техники к строительным площадкам. Благодаря использованию высокомарочного бетона и армирующих элементов, эти плиты обладают исключительной прочностью и долговечностью.
Маркировка плит 2П 30-18 выполняется в соответствии с ГОСТ 21925-84. При этом допускаются различные варианты написания, что не является ошибкой. Например, изделие может обозначаться как 2П 30-18-10 или 2П 30-18-30, где последние цифры указывают на допустимую нагрузку. Производственные нормы и технические параметры регламентируются стандартами ГОСТ 21924.1(2)-84 и ГОСТ 21924.2-84.
Эти плиты идеально подходят для создания дорожных покрытий в городских условиях. В отличие от асфальта, они не подвержены растрескиванию и способны выдерживать экстремальные температурные перепады (до -40°C). Благодаря специальной обработке поверхности, плиты устойчивы к воздействию реагентов, что делает их незаменимыми при строительстве дорог в регионах с суровым климатом.
Рифленая поверхность обеспечивает отличное сцепление с асфальтовым покрытием, что позволяет создавать многослойные дорожные конструкции. При этом плиты укладываются на подготовленное основание из песка и щебня, что дополнительно повышает их устойчивость к деформациям.
Габаритные размеры плиты составляют 3000×1750×170 мм, а масса достигает 2200 кг. Объем бетона в одной плите – 0,88 м³. Изделия рассчитаны на нагрузку до 30 тонн, что делает их пригодными для использования на участках с интенсивным движением тяжелой техники.
Маркировка наносится на боковую грань и включает не только тип изделия, но и дату производства, товарный знак завода-изготовителя и массу плиты.
Для изготовления плит используется бетон марки М300 (класс прочности В22,5-В30) с добавлением мелкофракционного песка и гравийного щебня. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными прутками классов А-I, Ат-ШC и A-III, которые свариваются в прочные каркасные сетки.
Готовые изделия обладают морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W4, что гарантирует их долговечность даже в сложных эксплуатационных условиях. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, значительно продлевающую срок службы конструкции.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении специальным транспортом. Максимальная высота штабеля при транспортировке – 10 плит с обязательной прокладкой деревянных досок между слоями. Для подъема используются монтажные петли, которые после установки либо срезают, либо загибают.
Хранение организуется на подготовленных площадках с песчано-щебеночным основанием. Высота штабеля при хранении не должна превышать 2,5 метра. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Благодаря своим техническим характеристикам и универсальности, плиты 2П 30-18 остаются востребованным решением для дорожного строительства в различных климатических условиях. Их использование позволяет создавать прочные и долговечные покрытия, способные выдерживать интенсивные нагрузки на протяжении многих лет.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
