Балки двускатные решетчатые 1БДРЛ 18-1 у представляют собой современные индустриальные конструкции, выполненные в форме равнобедренного треугольника с системой технологических отверстий. Эти отверстия не только придают изделиям узнаваемый внешний вид, но и выполняют важную функциональную роль - значительно уменьшают массу конструкции без потери прочностных характеристик. Наклонная форма верхнего пояса специально разработана для эффективного отвода атмосферных осадков с кровельного покрытия.
Эти высокопрочные железобетонные элементы нашли широкое применение в промышленном строительстве, где используются в качестве несущих перекрытий для зданий с шагом стропил 6 метров. Конструкции совместимы с различными видами подвесного оборудования грузоподъемностью до 5 тонн, а также могут комплектоваться стальными фонарями. Балки рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях при температуре до -40°C и могут использоваться в сейсмически активных районах с сейсмичностью до 8 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, нанесенную на боковую поверхность, которая содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение 1БДРЛ 18-1 у:
Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс "э", который указывает на электротермический способ натяжения арматурных элементов.
Для изготовления балок серии 1.462-3 используется высококачественный тяжелый бетон марок М400 и М500, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально для каждого проекта. Арматурный каркас выполняется из горячекатаной стали классов AIIIB и AIV, а также высокопрочной проволоки Bp-II.
Все металлические элементы, включая закладные детали из стали марки ВСт3пс5, проходят обязательную антикоррозионную обработку. Каждая партия изделий подвергается тщательным испытаниям в соответствии с ГОСТ 8829-66, что гарантирует соответствие заявленным характеристикам.
При работе с балками 1БДРЛ 18-1 у крайне важно соблюдать правила транспортировки и хранения. Конструкции должны перевозиться и храниться исключительно в вертикальном положении, что обеспечивает их сохранность и предотвращает повреждения. Подъем осуществляется за специальные монтажные петли с использованием соответствующего грузоподъемного оборудования.
Во время транспортировки необходимо надежно фиксировать изделия в кузове транспортного средства, исключая возможность их смещения. Все операции с балками должны выполняться в строгом соответствии с требованиями техники безопасности и строительных норм.
После монтажа монтажные петли аккуратно срезаются, а места их расположения дополнительно обрабатываются для защиты от коррозии. Такие меры позволяют обеспечить долговечность конструкции и ее надежную эксплуатацию на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 1.462-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.462-3 состоит из семи выпусков и одного дополнения, которые детально описывают производство двускатных решетчатых балок, широко применяемых в качестве покрытий при возведении промышленных сооружений. Регламент был разработан Проектным институтом №1 совместно с НИИЖБ и введён в действие в действие, начиная с 1972 года после утверждения Госстроем СССР. Представленные в номенклатурном перечне предварительно напряженные конструкции могут иметь пролеты 12 и 18 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
