Когда речь заходит о надежных строительных элементах для водосборных систем, звенья оголовков ЗП 34 становятся оптимальным выбором. Эти конструкции играют ключевую роль в обустройстве дорожных насыпей, обеспечивая эффективный отвод сточных и атмосферных вод. Водоток представляет собой искусственный канал прямоугольного сечения, где звенья оголовков ЗП 34 устанавливаются по краям, формируя начало и окончание системы.
Конструкция водосборного комплекса включает не только сами звенья, но и целый ряд сопутствующих элементов: лекальные блоки фундаментов, подпорные конструкции, звенья труб, откосные стенки и открылки. Все эти компоненты, соединенные между собой цементным раствором высокой прочности, создают монолитный водовод, способный десятилетиями функционировать без серьезного ремонта.
Конструктивно оголовок ЗП 34 представляет собой железобетонное изделие прямоугольного сечения с рядом уникальных особенностей. Входное звено оснащено специальным выступом для соединения с откосными стенками под углом 20 градусов, что обеспечивает плавный переход потока воды. Многогранный вырез и укрепляющий ригель дополняют конструкцию, повышая ее устойчивость к нагрузкам.
Маркировка изделий может варьироваться в соответствии со стандартами Серии 3.501.1-177.93:
Основное применение звеньев ЗП 34 - это строительство водосборных систем для автомобильных и железных дорог. Эти элементы способны выдерживать значительные нагрузки - до 20 метров земляного полотна для автодорог и до 19 метров для железнодорожных насыпей. Такая прочность достигается благодаря использованию высококачественного железобетона и продуманной конструкции.
Монтаж осуществляется на специальные фундаментные блоки, создавая прочную опорную систему. Водосборные конструкции с звеньями ЗП 34 отличаются:
Основные размерные характеристики звеньев оголовков ЗП 34:
Для изготовления звеньев ЗП 34 применяются:
Бетон обладает морозостойкостью до -40°C, выдерживая не менее 300 циклов замораживания-размораживания. Водонепроницаемость соответствует марке W6, а водопоглощение не превышает 4%. Арматурные каркасы защищены 30-миллиметровым слоем бетона и антикоррозионной обработкой.
Массивные звенья оголовков ЗП 34 требуют особого подхода к транспортировке и хранению:
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, звенья оголовков ЗП 34 обеспечивают надежную и долговечную работу водосборных систем в самых разных климатических условиях.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
