Монолитные участки УМС 2400-41 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют монтажные работы – соединение арматуры с плитами балок выполняется специальной вязальной проволокой, а дополнительные крепления обеспечивают закладные детали, интегрированные в тело конструкции.
Каждый символ в обозначении УМС 2400-41 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять ее категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам нормативной документации.
Закладные детали производятся из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76. Особое внимание уделяется точности расположения всех элементов перед заливкой бетонной смеси.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Это касается:
Грамотное применение этих конструкций позволяет создавать долговечные мостовые сооружения, способные десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
