Железобетонные участки монолитные УМС 2100-94 ТАIII представляют собой надежные прямоугольные конструкции, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий эксплуатации. Благодаря продуманной системе монтажа с использованием вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМС 2100-94 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока службы конструкции.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность. В зависимости от климатических условий региона эксплуатации, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300 и водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к динамическим нагрузкам. Все технологические процессы строго контролируются в соответствии с требованиями нормативной документации.
При монтаже особое внимание уделяется правильному соединению арматурных выпусков с плитами балок. Для этого используется специальная вязальная проволока и предусмотренные конструкцией закладные элементы. Такое решение обеспечивает монолитность всей конструкции и равномерное распределение нагрузок.
Транспортировка и хранение изделий осуществляются с соблюдением всех требований безопасности, что гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Использование данных железобетонных элементов позволяет значительно сократить сроки строительства мостовых сооружений без ущерба для их надежности и долговечности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
