Монолитные участки УМС 2100-94 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных трассах. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют монтажные работы – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Все изделия производятся в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и подбираются индивидуально под параметры конкретного мостового перехода.
Каждая буква и цифра в обозначении УМС 2100-94 ТАII несет важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока службы конструкции. Любые изменения в обозначениях недопустимы – это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров. В зависимости от климатических условий региона применяется бетон с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII-AIII по ГОСТ 5181-82, а для закладных деталей используется полосовая сталь по ГОСТ 103-76.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров – все размеры должны строго соответствовать рабочим чертежам. Арматурные сетки укладываются на специальные подставки перед заливкой бетона, что гарантирует равномерное распределение нагрузок.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции размещаются на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения. При погрузочно-разгрузочных работах используются мягкие стропы, исключающие появление трещин и сколов.
Правильный выбор, транспортировка и монтаж монолитных участков – залог долговечности и надежности всего мостового сооружения. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать по всем техническим вопросам и помочь подобрать оптимальное решение для вашего проекта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
