Железобетонные участки монолитные УМС 2100-90 ТАIII – это современные строительные элементы, которые играют ключевую роль при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прочные прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими частями мостового полотна.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуются пролетные строения длиной от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, монолитные участки демонстрируют исключительную устойчивость к нагрузкам и долговечность. Их применение значительно ускоряет процесс монтажа, что делает строительство более экономически выгодным.
Каждый элемент имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не стирается под воздействием погодных условий. Это важный момент, так как правильная идентификация изделий исключает ошибки при монтаже.
При изготовлении используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех требований по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует необходимую прочность конструкции.
Особое внимание уделяется геометрическим параметрам – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Для закладных деталей применяется прокатная сталь по ГОСТ 103-76, что обеспечивает надежность соединений.
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Это включает:
Эти монолитные участки идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, спроектированными по Серии 3.503.1-81, что делает их универсальным решением для мостостроения. Их применение позволяет создавать надежные и долговечные транспортные сооружения, соответствующие самым строгим современным требованиям.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
