Железобетонные участки монолитные УМС 2100-90 ТАIII – это современные строительные элементы, которые играют ключевую роль при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими частями мостового каркаса.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуются пролетные строения длиной от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание высокой прочности и технологичности монтажа. Благодаря продуманной системе армирования и точным геометрическим параметрам, эти элементы способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМС 2100-90 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Важно понимать, что маркировка – это не просто формальность, а важный инструмент для правильного подбора материалов при строительстве. Наносится она специальной атмосферостойкой краской, которая не стирается со временем.
При изготовлении этих конструкций используется тяжелый бетон марки В35, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность. Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные каркасы из стали классов AII, AcII и AIII, которые строго соответствуют требованиям ГОСТ.
Технологический процесс включает несколько важных этапов:
Готовая продукция должна соответствовать не только геометрическим параметрам, но и требованиям по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
При работе с этими конструкциями важно соблюдать все требования по их перевозке и складированию. Они достаточно массивны и требуют специального оборудования для погрузки-разгрузки. Хранить их рекомендуется на ровных площадках с использованием деревянных прокладок, чтобы избежать повреждений.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях эксплуатации и монтажа можно найти в нормативных документах: Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих требований гарантирует долгий срок службы всей мостовой конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
