Участки монолитные УМС 2100-80 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их применение значительно ускоряет процесс строительства, обеспечивая при этом высокую прочность и долговечность сооружения.
Эти элементы используются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров. Конструкции отличаются повышенной несущей способностью, что позволяет им выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий. Особенностью монтажа является соединение арматуры с помощью вязальной проволоки – этот метод применяется как для крепления к плитам балок, так и для соединения с тротуарными блоками и бетонными ограждениями.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМС 2100-80 ТАII:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Изменение обозначений категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, конструкции должны обладать морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих требованиям ГОСТ.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Для закладных деталей применяется прокатная сталь по ГОСТ 103-76, что гарантирует надежность соединений.
Перевозка и хранение осуществляются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции размещаются на ровных площадках с соблюдением мер предосторожности, исключающих их повреждение. Особое внимание уделяется защите закладных элементов от коррозии в период хранения.
При правильном монтаже и эксплуатации эти железобетонные конструкции обеспечивают надежную работу мостовых сооружений на протяжении всего срока службы, который составляет несколько десятилетий даже в условиях интенсивного транспортного движения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
