Доборные лотки теплотрасс Л 18д-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что делает их незаменимыми при проектировании каналов нестандартных размеров, где обычные лотки не подходят.
Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они идеально подходят для завершающих участков теплотрасс, когда стандартные лотки оказываются слишком длинными. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные конструкции для прокладки трубопроводов, кабельных линий и других инженерных сетей. Важно отметить, что изделия могут эксплуатироваться в сложных грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим обозначение Л 18д-11 (3.006.1-2/82) подробнее:
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий региона эксплуатации. Защитный слой бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм – для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а также проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей применяется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель – при температуре ниже -40°С сталь ВСт3пс2 не допускается к использованию.
В условиях высокого уровня грунтовых вод предусматривается дополнительная гидроизоляционная защита. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85.
Для складирования лотков требуется подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между слоями для предотвращения повреждений. Эти требования детально изложены в СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно закрепляя их во избежание смещения при транспортировке. Такие меры позволяют сохранить целостность конструкций при перевозке на значительные расстояния.
Грамотное применение этих изделий позволяет создавать надежные инженерные коммуникации, способные десятилетиями выполнять свои функции даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
