Железобетонные участки монолитные УМС 2100-54 ТАII – это современные строительные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для надежного соединения с другими компонентами мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции разработаны для использования в составе пролетных строений длиной от 12 до 30 метров при строительстве автомобильных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – сочетание исключительной прочности с технологичностью монтажа. Благодаря продуманной системе соединений (с использованием вязальной проволоки и закладных деталей) значительно сокращается время сборки мостовых конструкций.
Изделия идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, спроектированными по Серии 3.503.1-81, что обеспечивает гармоничную интеграцию в любые типовые проекты автомобильных дорог общего пользования.
Система обозначений помогает быстро идентифицировать изделия:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В35 с обязательным соблюдением требований по:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, что гарантирует необходимую прочность и долговечность конструкции.
Все требования к перевозке и хранению подробно изложены в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих норм обеспечивает сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительства.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов, монолитные участки УМС 2100-54 ТАII обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений на десятилетия вперед.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
