Участки монолитные УМС 2100-54 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они выпускаются в нескольких типоразмерах – длиной от 12 до 30 метров (12, 15, 18, 21, 24 и 30 м), что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Главное преимущество этих элементов – сочетание высокой несущей способности с технологичностью монтажа, что значительно ускоряет строительные работы.
Для создания единой конструкции монолитные участки соединяются с балками пролетных строений при помощи продольной и поперечной арматуры. Специальная вязальная проволока обеспечивает надежную фиксацию элементов. Аналогичным способом осуществляется крепление к тротуарным блокам и бетонным ограждениям. Дополнительную жесткость соединениям придают закладные детали, интегрированные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Изменять обозначения категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, конструкции имеют морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется стальными каркасами классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82.
Для сохранения качества изделий при перевозке и складировании необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Особое внимание уделяется правильному расположению конструкций на транспортных средствах и защите их от механических повреждений.
Использование монолитных участков УМС 2100-54 ТАII позволяет создавать надежные мостовые конструкции, соответствующие всем современным требованиям безопасности и долговечности. Их применение значительно сокращает сроки строительства без ущерба для качества возводимых объектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
