Участки монолитные УМС 2100-30 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов, где требуются пролеты длиной от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и устойчивость к интенсивным транспортным нагрузкам. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что создает монолитную структуру с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Нанесение маркировки выполняется стойкими красками, устойчивыми к погодным условиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление участков ведется с применением тяжелого бетона марки В35, обладающего высокой прочностью на сжатие. Для обеспечения долговечности в различных климатических условиях изделия должны соответствовать показателям морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует необходимую прочность конструкции. Все металлические элементы производятся в строгом соответствии с ГОСТами, а геометрические параметры контролируются на каждом этапе производства.
При работе с монолитными участками важно соблюдать все требования по транспортировке и хранению, изложенные в нормативных документах. Конструкции должны храниться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих повреждения. Монтаж осуществляется с применением грузоподъемной техники, при этом необходимо строго соблюдать технологию соединения элементов.
Использование этих конструкций значительно ускоряет процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Правильный подбор изделий по маркировке и соблюдение всех технологических требований гарантирует безопасную эксплуатацию объекта на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
