Монолитные участки УМС 1500-30 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти конструкции активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов на автомобильных трассах общего назначения. Они выпускаются в шести типоразмерах – от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Особенность этих элементов – значительное ускорение строительных работ благодаря продуманной системе монтажа.
Соединение арматуры с плитами пролетных строений выполняется специальной вязальной проволокой, обеспечивающей максимальную прочность узлов. Дополнительную жесткость конструкции придают закладные детали, интегрированные в тело изделия. Все элементы проектируются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81, что гарантирует их полную совместимость с другими компонентами мостового полотна.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей читаемость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров. Морозостойкость готовых изделий должна соответствовать классу F200-F300, а водонепроницаемость – уровню W6. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, что обеспечивает необходимую прочность конструкции.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением строгих требований Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется правильному расположению конструкций на транспортных средствах и складских площадках, чтобы исключить возможность повреждений. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специального оборудования и с соблюдением мер безопасности.
Эти монолитные участки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их использование позволяет создавать долговечные и надежные транспортные сооружения, соответствующие самым строгим требованиям безопасности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
