Железобетонные участки монолитные УМС 2100-54 ТАIII – это современные строительные элементы, которые играют ключевую роль при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прочные прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими частями мостового полотна.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуется создание пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высококачественных материалов и точному соблюдению технологии производства, монолитные участки обладают исключительной прочностью и долговечностью, что позволяет им выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМС 2100-54 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Это важный элемент идентификации, который нельзя изменять или подделывать.
Изготовление монолитных участков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для производства используется:
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству сварных соединений. Все этапы производства контролируются специалистами, что гарантирует соответствие готовых изделий самым строгим требованиям безопасности.
Монолитные участки значительно ускоряют процесс строительства мостов, так как:
При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы сохранить все эксплуатационные характеристики изделий. Правильное обращение с конструкциями гарантирует их долгую и бесперебойную службу в составе мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
