Монолитные участки УМС 1200-81 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при возведении ответственных транспортных объектов. Благодаря продуманной конструкции монтаж происходит значительно быстрее по сравнению с традиционными методами.
Арматура монолитных участков соединяется с верхними плитами балок при помощи вязальной проволоки – этот проверенный временем метод обеспечивает надежное сцепление. Аналогичным способом крепятся плиты к консольным участкам, тротуарным блокам и элементам ограждения. Дополнительную прочность обеспечивают закладные детали, интегрированные в конструкцию.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро подобрать нужный элемент для конкретного проекта. Рассмотрим пример УМС 1200-81 ТАII:
Важно! Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и не подлежит изменению – это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех параметров прочности. В зависимости от климатических условий выбирается морозостойкость F200 или F300, а водонепроницаемость должна быть не ниже W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует исключительную прочность конструкции.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется:
Эти железобетонные конструкции – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их использование позволяет создавать надежные транспортные сооружения, способные служить десятилетиями даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
