Железобетонные участки монолитные УМС 1200-80 ТАII представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы, оснащенные системой закладных деталей для соединения с другими конструктивными частями мостового сооружения. Эти элементы играют ключевую роль в формировании несущего каркаса мостов и путепроводов.
Конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуются пролетные строения длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, изделия демонстрируют исключительную устойчивость к интенсивным нагрузкам и длительным эксплуатационным воздействиям. Особенностью монтажа является соединение арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает прочное сцепление с плитами балок, тротуарными блоками и элементами ограждений.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, конструкции производятся с показателями морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих требованиям ГОСТ.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров, которые должны строго соответствовать рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76.
Транспортировка и хранение конструкций регламентируются нормативными документами Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность работ на всех этапах - от завода-изготовителя до монтажной площадки. Особое внимание уделяется правилам погрузки-разгрузки и условиям складирования, предотвращающим повреждение конструкций.
Применение данных монолитных участков значительно ускоряет строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их долговечность и надежность в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
