Участки монолитные УМС 1200-102 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что делает их универсальным решением для разных типов объектов. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, изделия выдерживают значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМС 1200-102 ТАII:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока службы конструкции.
Изготовление участков ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности производства:
Для бетонной смеси используется тяжелый бетон марки В35 с показателями морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые обеспечивают необходимую прочность конструкции.
Закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам, что гарантирует точность сопряжения элементов при монтаже.
При перевозке и хранении необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждения конструкций. Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом с надежным креплением груза. На строительной площадке изделия размещают на ровных подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок.
Монтаж выполняется с применением грузоподъемной техники соответствующей грузоподъемности. Соединение с другими элементами осуществляется через закладные детали с использованием вязальной проволоки, что обеспечивает надежность и долговечность всей конструкции.
Эти монолитные участки – важный элемент современных мостовых сооружений, сочетающий в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их использование значительно ускоряет строительные работы без ущерба для качества возводимых объектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
