Монолитные участки УМК 3300-63 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при возведении ответственных транспортных объектов. Благодаря продуманной конструкции, монтаж таких участков значительно ускоряет процесс строительства.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и не подлежит изменению, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех технологических параметров. Морозостойкость готовых изделий должна соответствовать F200-F300, а водонепроницаемость – W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует исключительную прочность конструкции.
Особое внимание уделяется геометрической точности изделий – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из качественной прокатной стали по ГОСТ 103-76.
Перевозка и складирование монолитных участков требуют строгого соблюдения правил, изложенных в нормативных документах. Неправильное хранение может привести к повреждению конструкций и снижению их эксплуатационных характеристик. Все рекомендации по обращению с изделиями подробно описаны в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
При грамотном монтаже и эксплуатации эти конструкции обеспечивают надежную работу мостовых сооружений на протяжении всего срока службы, который исчисляется десятилетиями.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
