Участки монолитные УМК 3300-53 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать монолитное соединение между различными элементами пролетного строения, обеспечивая долговечность и устойчивость всей конструкции.
Эти изделия активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они выпускаются в нескольких типоразмерах – длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого проекта. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, монолитные участки способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки и агрессивные погодные условия.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем подробно обозначение УМК 3300-53 ТАIII:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Изменять или подделывать маркировочные обозначения строго запрещено – это может привести к серьезным ошибкам при монтаже и эксплуатации конструкции.
Для изготовления участков используется тяжелый бетон класса В35 с обязательным контролем качества на каждом этапе производства. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые производятся в строгом соответствии с ГОСТ 5181-82. Все закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76.
Монолитные участки соединяются с другими элементами конструкции с помощью вязальной проволоки и закладных деталей. Такой способ соединения обеспечивает высокую прочность и долговечность всего мостового сооружения. При монтаже необходимо строго соблюдать технологические карты и требования нормативных документов.
Для транспортировки и хранения изделий следует руководствоваться требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание нужно уделять правильному складированию – изделия должны располагаться на ровной поверхности с использованием специальных прокладок, предотвращающих повреждения.
При правильном монтаже и эксплуатации монолитные участки УМК 3300-53 ТАIII обеспечивают надежную работу мостового сооружения на протяжении всего срока службы, который составляет несколько десятилетий даже в условиях интенсивного движения и сложных климатических условий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
