Железобетонные участки монолитные УМК 3300-133 ТАII – это современные строительные конструкции, которые активно применяются при возведении мостовых сооружений. Они представляют собой прямоугольные элементы с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими частями каркаса. Благодаря продуманной конструкции, эти изделия значительно ускоряют процесс монтажа, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Конструкции предназначены для использования в пролетных строениях длиной от 12 до 30 метров при строительстве автомобильных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – исключительная прочность, позволяющая выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий. Особое внимание при производстве уделяется технологии соединения арматуры – она осуществляется с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает максимальную надежность конструкции. Дополнительную прочность создают закладные элементы, интегрированные в тело изделия.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере УМК 3300-133 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации. Любые изменения в обозначениях недопустимы, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление конструкций ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности:
Для производства используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем прочности на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны иметь морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются на специальные распорки перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется прокатная сталь, соответствующая ГОСТ 103-76. Каждый этап производства контролируется специалистами.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила транспортировки и хранения, изложенные в нормативных документах. Конструкции требуют бережного обращения – их перевозят специальным транспортом с надежным креплением. На строительной площадке изделия размещают на ровных площадках с использованием деревянных прокладок.
Соблюдение всех технологических требований гарантирует долгий срок службы конструкций и безопасность возводимых сооружений. Подробные технические условия содержатся в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
