Участки монолитные УМК 2400-98 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность равномерно распределять нагрузки, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти монолитные элементы применяются при возведении пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных мостов и путепроводов. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и устойчивость к интенсивным транспортным нагрузкам. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматуры – для этого применяется вязальная проволока, создающая прочные узлы крепления между элементами.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 2400-98 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, что позволяет легко идентифицировать изделия даже после длительного хранения на открытых площадках.
Для изготовления этих конструкций используется тяжелый бетон марки В35, обладающий высокой прочностью и морозостойкостью (F200-F300). Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует надежность и долговечность изделий. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и других нормативных документов.
При перевозке и хранении монолитных участков необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Рекомендуется использовать специальные крепления и мягкие прокладки при погрузочно-разгрузочных работах. Подробные инструкции по транспортировке и монтажу содержатся в ГОСТ 13015-2012 и других нормативных документах.
Эти конструкции идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, спроектированными по Серии 3.503.1-81, что позволяет создавать прочные и долговечные мостовые сооружения для автомобильных дорог общего пользования.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
