Железобетонные участки монолитные УМК 2400-78 ТАIII – это современные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прочные прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами каркаса. Эти конструкции играют ключевую роль в формировании несущей способности всего сооружения.
Основная сфера применения – строительство автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, эти элементы обладают исключительной долговечностью и способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки. Особенностью монтажа является соединение арматуры с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает высокую надежность всей конструкции. При этом технология позволяет значительно ускорить процесс строительства по сравнению с традиционными методами.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 2400-78 ТАIII:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не стирается при транспортировке и хранении. Это важный момент, так как правильная идентификация изделий исключает ошибки при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, что гарантирует высокую прочность на сжатие. Особое внимание уделяется морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) – эти параметры особенно важны для конструкций, эксплуатируемых в сложных климатических условиях. Армирование выполняется стальными каркасами классов AII, AcII и AIII, которые производятся в строгом соответствии с ГОСТ 5181-82.
Технологический процесс включает несколько этапов: подготовку формы, установку арматурных каркасов, заливку бетонной смеси и последующее выдерживание изделий до набора проектной прочности. Каждый этап контролируется специалистами, что гарантирует соответствие готовой продукции всем требованиям нормативной документации.
Для перевозки используются специальные транспортные средства, оборудованные мягкими прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Хранение осуществляется на ровных площадках с деревянными подкладками, которые защищают конструкции от контакта с грунтом. Все требования подробно изложены в ГОСТ 13015-2012 и должны неукоснительно соблюдаться.
При правильной эксплуатации эти железобетонные конструкции служат десятилетиями, сохраняя все свои технические характеристики. Их использование позволяет значительно сократить сроки строительства мостовых сооружений без ущерба для качества и надежности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
