Монолитные участки УМК 2400-55 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при возведении ответственных транспортных объектов. Благодаря продуманной конструкции монтаж осуществляется быстро и без лишних сложностей.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять обозначения строго запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Изготовление ведется с использованием высокопрочного бетона класса В35 с обязательным соблюдением всех технологических параметров. Для армирования применяются:
Контроль качества на каждом этапе производства гарантирует соответствие изделий строгим требованиям нормативных документов.
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений конструкций. Все требования подробно изложены в нормативных документах, включая Серию 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Использование монолитных участков УМК 2400-55 ТАIII значительно ускоряет строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их исключительную надежность и долговечность. Эти конструкции прошли проверку временем и продолжают оставаться востребованными в современном мостостроении.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
