Монолитные участки УМК 2100-73 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами от 12 до 30 метров. Конструктивные особенности позволяют значительно ускорить монтаж – соединение арматуры с плитами балок выполняется вязальной проволокой, а дополнительные крепления обеспечиваются закладными деталями. Это оптимальное решение для проектов, где важны и скорость строительства, и долговечность конструкции.
Каждая буква и цифра в обозначении УМК 2100-73 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна строго соответствовать проектной документации – любое отклонение может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII-AIII по ГОСТ, что гарантирует необходимую прочность на изгиб и сжатие. Все материалы проходят входной контроль, а готовая продукция – обязательные испытания.
При перевозке и складировании важно:
Подробные требования содержатся в ГОСТ 13015-2012 и должны строго соблюдаться для сохранения качества изделий до момента монтажа.
Эти монолитные участки – проверенное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа. Их технические характеристики полностью соответствуют современным требованиям к инфраструктурным объектам.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
