Участки монолитные УМК 2100-65 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они выпускаются в шести типоразмерах – длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, монолитные участки способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Монтаж осуществляется с помощью вязальной проволоки, которая надежно соединяет арматурные выпуски монолитных участков с верхними плитами балок. Этот проверенный временем метод обеспечивает прочное сцепление элементов. Дополнительную жесткость конструкции придают закладные детали, встроенные в тело изделия при производстве.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обладающего повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200 или F300, а водонепроницаемость достигает показателя W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует долговечность конструкции. Все производственные процессы строго регламентированы нормативными документами, включая Серию 3.503.1-81 и ГОСТ 5181-82.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением всех требований ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется:
Эти меры позволяют сохранить все эксплуатационные характеристики изделий до момента их монтажа в конструкцию моста.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
