Монолитные участки УМК 2100-60 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они выпускаются в нескольких типоразмерах – длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Благодаря высокой прочности и устойчивости к нагрузкам, эти элементы обеспечивают безопасность и долгий срок службы транспортных сооружений.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки УМК 2100-60 ТАII:
Маркировка наносится специальной несмываемой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Это гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока хранения и эксплуатации изделий.
При изготовлении конструкций используется тяжелый бетон класса В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Производственный процесс строго контролируется на всех этапах – от подготовки арматурных каркасов до заливки бетона и последующего твердения. Это гарантирует соответствие изделий всем требованиям нормативных документов.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их транспортировки и хранения. Конструкции перевозятся специальным транспортом с надежным креплением, а на складах хранятся в штабелях с использованием деревянных прокладок. Все требования подробно изложены в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Использование монолитных участков УМК 2100-60 ТАII позволяет значительно ускорить строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Эти конструкции прошли проверку временем и продолжают оставаться востребованными в современном мостостроении.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
