Участки монолитные УМК 2100-38 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и устойчивость к интенсивным транспортным нагрузкам. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что создает монолитную структуру с плитами балок, тротуарными блоками и элементами ограждений.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки УМК 2100-38 ТАIII:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, и является обязательным требованием для правильной идентификации изделий на строительной площадке.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность. В зависимости от климатических условий региона эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к нагрузкам.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству закладных деталей, которые изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с требованиями нормативной документации.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила их перевозки и складирования. Конструкции требуют бережного обращения и специального оборудования для погрузки. Хранение осуществляется на ровных площадках с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждение бетона. Подробные инструкции содержатся в ГОСТ 13015-2012 и других нормативных документах.
Использование монолитных участков УМК 2100-38 ТАIII значительно ускоряет строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Правильный выбор и монтаж этих элементов – залог успешной реализации любого проекта мостостроения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
