Монолитные участки УМК 2100-105 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании долговечных и устойчивых сооружений.
Конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, монолитные участки способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки без потери эксплуатационных характеристик.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его параметрах. Рассмотрим пример обозначения УМК 2100-105 ТАII:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока службы конструкции.
Изготовление монолитных участков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 с использованием:
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства – от подготовки арматурных каркасов до твердения бетона. Это обеспечивает соответствие готовых изделий заявленным характеристикам морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Для сохранения целостности конструкций при перевозке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012. Монтаж осуществляется с использованием специальной вязальной проволоки, что позволяет создавать прочные соединения с другими элементами мостового полотна.
Благодаря продуманной конструкции и тщательно разработанной технологии монтажа, монолитные участки УМК 2100-105 ТАII значительно ускоряют процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их долговечность и надежность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
