Участки монолитные УМК 1800-85 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных дорог.
Эти элементы применяются для создания пролетных строений различной длины – от 12 до 30 метров, что позволяет адаптировать их под конкретные проектные решения. Благодаря использованию высокопрочного бетона и усиленного армирования, монолитные участки способны выдерживать значительные динамические и статические нагрузки на протяжении десятилетий. Это не просто строительные блоки – это основа долговечности и надежности будущего мостового перехода.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1800-85 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Важно понимать, что маркировка – это не просто формальность, а важный идентификатор, который помогает строителям правильно подобрать элементы для конкретного проекта. Наносится она специальной стойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям.
Изготовление этих конструкций – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Для производства используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем его прочностных характеристик. Особое внимание уделяется армированию – стальные каркасы из стали классов AII, AcII и AIII создают прочный "скелет" конструкции.
Морозостойкость готовых изделий достигает показателей F200-F300, а водонепроницаемость соответствует классу W6. Эти параметры обеспечивают долговечность конструкций даже в самых суровых климатических условиях.
Монтаж монолитных участков требует профессионального подхода. Соединение с другими элементами осуществляется с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, что обеспечивает монолитность всей конструкции. При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы сохранить все эксплуатационные характеристики изделий.
Использование этих конструкций значительно ускоряет процесс строительства мостов, при этом гарантируя их надежность и долговечность. Это проверенное временем решение для создания качественных дорожных сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
