Участки монолитные УМК 1500-58 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных дорог и путепроводов.
Эти элементы применяются для создания пролетных строений различной длины – от 12 до 30 метров, что позволяет адаптировать их под конкретные проектные решения. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, монолитные участки способны выдерживать значительные механические нагрузки и воздействие агрессивных внешних факторов. Это обеспечивает долговечность всей конструкции и снижает затраты на дальнейшее обслуживание.
Монтаж таких элементов значительно ускоряет процесс строительства, так как они изначально рассчитаны на быструю стыковку с другими частями мостового полотна. Соединение арматуры с плитами балок выполняется при помощи вязальной проволоки, а дополнительные крепления осуществляются через закладные детали, что гарантирует надежность всей конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1500-58 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, и должна строго соответствовать технической документации. Любые изменения в обозначениях недопустимы, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Изготовление монолитных участков ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300, а также водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к нагрузкам. Все этапы производства строго контролируются, чтобы обеспечить соответствие геометрических параметров и технических характеристик требованиям нормативных документов.
При перевозке и складировании монолитных участков необходимо соблюдать правила, установленные ГОСТ 13015-2012 и Серией 3.503.1-81. Это включает в себя правильное крепление груза, защиту от механических повреждений и соблюдение условий хранения, чтобы сохранить качество изделий до момента их монтажа.
Использование монолитных участков УМК 1500-58 ТАII позволяет значительно упростить и ускорить строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом высокую надежность и долговечность конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
