Участки монолитные УМК 1200-80 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
Эти универсальные элементы применяются при строительстве мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных трассах общего назначения. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность и устойчивость всего мостового полотна. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматуры – для этого применяется вязальная проволока, создающая прочные узлы крепления между плитами балок, консольными участками и другими элементами.
Каждая буква и цифра в обозначении УМК 1200-80 ТАIII несет важную информацию о характеристиках изделия. Первые три символа указывают на тип конструкции – в данном случае это участок монолитный консольный. Число 1200 обозначает длину пролета в миллиметрах, а 80 – его ширину. Буква Т сообщает о температурной зоне эксплуатации, а АIII – о классе армирования, что особенно важно при проектировании несущих конструкций.
Производители наносят маркировку специальной атмосферостойкой краской, которая не стирается при транспортировке и хранении. Это требование строго регламентировано, так как ошибка в идентификации может привести к серьезным проблемам при монтаже.
Для изготовления этих ответственных конструкций используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе производства. Особые требования предъявляются к морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6), что гарантирует долгий срок службы в любых климатических условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII-AIII, которые укладываются в формы с точным соблюдением проектных размеров. Все металлические элементы должны соответствовать строгим стандартам качества, включая ГОСТ 5181-82 для арматуры и ГОСТ 103-76 для закладных деталей.
При перевозке и складировании необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции укладывают на специальные прокладки, предотвращающие повреждения, а при погрузке используют мягкие стропы. На строительной площадке их размещают на подготовленных площадках, обеспечивая свободный доступ для монтажа.
Эти монолитные участки – важный элемент современных мостовых сооружений, сочетающий в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их применение значительно ускоряет строительные работы без ущерба для качества конечного объекта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
