Участки монолитные УМК 1200-65 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и наличие закладных элементов обеспечивают прочное соединение с другими частями конструкции, что гарантирует устойчивость всего объекта.
Эти элементы активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач. Благодаря высокой прочности и долговечности, монолитные участки способны выдерживать значительные нагрузки, включая интенсивное движение транспорта и воздействие внешних факторов.
Монтаж конструкции значительно ускоряется за счет продуманной системы соединений. Арматурные выпуски и закладные детали позволяют быстро и надежно фиксировать элементы между собой, используя вязальную проволоку. Это обеспечивает не только прочность, но и устойчивость к динамическим нагрузкам, что особенно важно для мостовых сооружений.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1200-65 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится несмываемой краской, устойчивой к погодным условиям, что исключает ее стирание в процессе транспортировки и хранения.
Изготовление монолитных участков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для этого используется тяжелый бетон марки В35, обладающий высокой прочностью на сжатие. Дополнительно изделия проходят проверку на морозостойкость (F200-F300) и водонепроницаемость (W6), что гарантирует их долговечность даже в сложных климатических условиях.
Армирование конструкции выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы соответствуют ГОСТ 5181-82, а закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76.
При перевозке и складировании важно соблюдать правила, изложенные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции должны храниться в горизонтальном положении на ровной поверхности, исключающей деформацию. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специальной техники, чтобы избежать повреждений.
Соблюдение всех технологических норм на этапах производства, транспортировки и монтажа гарантирует долгий срок службы мостовых конструкций и их надежность в эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
